北大西洋煉油廠(NARL)位于加拿大紐芬蘭。該煉油廠的常減壓裝置加工量12萬桶/天，原油API 37?-38?。該裝置在2016年9月改造后開工運行以來，柴油產(chǎn)量一直在下降，加裂裝置的進料（減壓蠟油）柴油含量達到22%，影響了加裂裝置的性能，從而影響了煉廠的效益。由于換熱網(wǎng)絡不合理和CDU爐容量限制，限制了原油加工量的提高。

NARL業(yè)主在2018年聯(lián)系博英公司，探討可否在不停工的情況下（下次停工檢修是2022年）優(yōu)化改造該裝置，并使用中國設備，以模塊化方式制造運輸在現(xiàn)場安裝，降低造價和停工損失。通過多次交流，業(yè)主接納博英的常減壓適應性改造技術兩階段實施的方案，提高常減壓在原油加工靈活性、能源效率和柴油回收方面的性能:?

第一階段將在2020年初增加一個新的初餾塔和替換和新增部分換熱器，優(yōu)化流程。第一階段實施后，該煉油廠將提高原油加工的靈活性，使WTI原油(API 42.5?)的加工能力達到100%，擴能25%，產(chǎn)能達到14萬桶/天，換熱網(wǎng)絡將得到改善，預計能多回收20-25%的能量，加裂原料的柴油含量降低到10-12%。

第二階段將在2022年的周期性停工檢修時，進行最佳性能目標(BPT)改進，并且擴能至170萬桶/天。BPT的改造范圍將包括換熱網(wǎng)絡優(yōu)化調(diào)整，常壓爐和減壓爐的改造，以提高能源效率。還將包括對減壓塔的改造，以最大限度地提高柴油回收和減壓深拔.